Изображение: 

Организация производства в Белоруссии китайских автомобилей Geely может повредить российскому автопрому.«Если такое решение состоится, это станет предметом серьезных обсуждений между белорусской и российской сторонами, потому что мы не хотим разрушить свое автомобилестроение», — цитирует «Прайм» посла России в Белоруссии Александра Сурикова. Дипломат добавил, что в данный момент не может сказать, как стороны будут «выходить из этого положения». Суриков сказал, что российские власти «не могут запретить белорусской стороне договариваться производить чьи-либо автомобили», но «обращают внимание, что возникнут вопросы, которые будут задаваться». «Мы знаем налоговую нагрузку в Китае, где отсутствуют социальные обязательства государства», — пояснил он позицию российской стороны, добавив, что еще одним фактором является низкий уровень заработной платы в Китае. «Нагрузка на бизнес там существенно ниже. Поэтому Китай и стал мировым экспортером всего», — сказал дипломат. Ранее замминистра промышленности и торговли Алексей Рахманов говорил «Ведомостям», что в рамках Таможенного союза есть договоренность о координации промышленной политики в различных отраслях. На заводе «Автогидроусилитель» в Борисове совместно с китайской корпорацией Geely планируются проект по отверточной сборке автомобилей. В 2012-2015 гг. крупнейший частный автоконцерн КНР Geely планирует построить сборочное производство легковых автомобилей в Белоруссии, которое будет выпускать 120 000 автомобилей в год.